原金 每經(jīng)記者 胡健 發(fā)自北京

昨日（4月10日），第617號國務院令發(fā)布，《校車安全管理條例》已于3月28日由國務院常務會議通過，并于4月頒布之日起正式實施。

該條例共8章，對學校和校車服務提供者、校車使用許可、校車駕駛?cè)恕⑿＼囃ㄐ邪踩?、校車乘車安全、法律責任等作出了明確規(guī)定。

華中師范大學教育學院教授、長江教育研究院院長周洪宇對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，該條例總體上來說比去年頒布的草案有很大進步，“頒布的條例中，內(nèi)容更加完整，范圍更加廣闊，值得注意的是，立法的思路更加明確了。”

根據(jù)此次頒布的條例，載有學生的校車享有路上“優(yōu)先權(quán)”，可在公共交通專用車道以及其他禁止社會車輛通行但允許公共交通車輛通行的路段行駛。高中學生上下學不納入校車服務范圍，幼兒入園也以保障幼兒就近入園和由家長接送為原則。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，在此次校車安全條例中，在關(guān)于校車通行安全條例規(guī)定：校車載人不得超過核定的人數(shù)，不得以任何理由超員。學校和校車服務提供者不得要求校車駕駛?cè)顺瑔T、超速駕駛校車。

該條例明確了政府保障的職責范圍，規(guī)定對確實難以保障就近入學，并且公共交通不能滿足學生上下學需要的農(nóng)村地區(qū)，縣級以上地方政府應當采取措施，保障接受義務教育的學生獲得校車服務。

在條例中，有關(guān)經(jīng)費方面這樣規(guī)定，“支持校車服務所需的財政資金由中央財政和地方財政分擔，具體辦法由國務院財政部門制定”。對此周洪宇表示，希望各有關(guān)部門抓緊時間制定出細則，不要拖得太久。