去年在華銷量創(chuàng)下新高之后，寶馬這輪強勁的產(chǎn)品攻勢似乎仍未停止。

在2019年上海車展開幕當天，寶馬集團攜旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌共10款首發(fā)車型重磅亮相，展現(xiàn)出寶馬對其在中國市場取得長足發(fā)展的決心與自信。

2019上海車展寶馬高層合影

“我們完全相信中國市場在中長期來說會是一個增長的市場，很有可能會快于全球其他各個重要的汽車市場。”盡管眼下國內(nèi)豪華車市場增速有所減緩，但寶馬集團董事，負責企業(yè)財務的彼得博士認為這一細分市場已經(jīng)回到了良性的軌道，未來發(fā)展十分可期。

而在市場份額之外，寶馬同時也在不斷加大在華未來出行領域的布局，旨在推動“全新第一戰(zhàn)略”盡快落地。寶馬集團董事，負責寶馬集團客戶、品牌及銷售業(yè)務的諾達先生表示：“未來出行的特征將是可持續(xù)、全面互聯(lián)和自動化。而中國將在出行領域的發(fā)展中占據(jù)領導地位。”

預計實現(xiàn)5％~10％銷量增長

在寶馬車展亮相的重磅產(chǎn)品陣營中，創(chuàng)新BMW X7無疑是最為亮眼的那一個。該車型于車展開幕前夜正式上市，拉開了寶馬“大型豪華車之年”的序幕。

創(chuàng)新BMW X7

據(jù)了解，包括創(chuàng)新BMW X7在內(nèi)，寶馬將在今年共推出7款BMW大型豪華車。“強化寶馬的大型豪華車陣容是公司‘全新第一戰(zhàn)略’的重要內(nèi)容，我們的目標是為客戶提供真正情感化的品牌體驗。”諾達先生如此表示。

寶馬集團董事，負責企業(yè)財務及中國事務-彼得博士

值得注意的是，在創(chuàng)新BMW X7的領銜下，寶馬在中國市場的產(chǎn)品攻勢仍還在繼續(xù)。根據(jù)規(guī)劃，今年寶馬集團將在中國市場推出共25款新產(chǎn)品，覆蓋旗下三大品牌。

如此強大的產(chǎn)品攻勢背后，反映著寶馬對中國豪華車市場的期待。在過去的一年，中國汽車市場經(jīng)歷寒冬，出現(xiàn)28年首次負增長，受此影響，豪華車市場增速也開始減緩。與此同時，持續(xù)的貿(mào)易爭端同樣也在為細分市場釋放著不利的信號。在此情況下，2018年，中國豪車市場盡管仍保持了銷量正增長，但其增速與此前相比已大打折扣。

全新BMW Z4敞篷跑車

盡管如此，寶馬方面卻仍對這一細分市場充滿著信心。“大家如果看2018年，會發(fā)現(xiàn)最難的階段其實是5月底一直持續(xù)到6月的這個階段。”彼得博士認為，2019年國內(nèi)車市會開始趨于穩(wěn)定，從細分市場看，豪華車市場增長會快于整體市場的增長，目前這一細分市場已經(jīng)回到了良性的軌道，這對寶馬接下來進一步提升市場份額無疑是個積極的信號。

新一季MINI CLUBMAN

正如彼得博士所說，今年一季度寶馬在中國市場表現(xiàn)出了強勁的發(fā)展態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，1-3月寶馬集團在華累計銷量接近17萬輛，同比增長超過10%，隨著25款新車陸續(xù)投放市場，寶馬今年在華接下來的發(fā)展后勁十足?？紤]到如此強大的產(chǎn)品攻勢，彼得博士認為今年寶馬在中國市場將有望實現(xiàn)5％~10％的銷量增長。

“全新第一戰(zhàn)略”進入第二發(fā)展階段

盡管銷量增長十分重要，但對于寶馬集團來說，中國市場早已不再是一個簡單的銷售市場，而是寶馬集團重要的海外基地之一，深度參與寶馬集團在全球市場的戰(zhàn)略轉型。

進入2019年，寶馬提出的“全新第一戰(zhàn)略”也正式進入第二發(fā)展階段（2019~2021年）。在這一階段中，中國市場在“A.C.E.S”領域的發(fā)展對于寶馬在全球范圍落實“全新第一戰(zhàn)略”都將起到至關重要的作用。

基于此，寶馬對其在中國市場的“未來出行”方面的發(fā)展頗為重視。在今年的上市車展上，寶馬旗下智能網(wǎng)聯(lián)汽車的代表——BMW VISION iNEXT概念車，首次向中國公眾亮相。據(jù)了解，該車型集自動駕駛、全面互聯(lián)、純電力驅動和未來座艙設計等突破性創(chuàng)新于一身，預計2021年投入量產(chǎn)時將為客戶提供三級自動駕駛功能，并在技術上達到四級水平。該車型的在華展出，不僅展現(xiàn)了寶馬集團對于未來出行的構想，同時也反映著其在中國市場加碼未來出行領域的堅定決心。

BMW VISION iNEXT