每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)編輯｜孫磊

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

“智己汽車(chē)將在明年1月首發(fā)亮相A、B兩款車(chē)型。其中，A款車(chē)型將在明年4月的上海車(chē)展上開(kāi)啟預(yù)售，年底實(shí)現(xiàn)小批量交付。智己汽車(chē)的后續(xù)車(chē)型都在規(guī)劃之中，預(yù)計(jì)會(huì)是每年推出一款新車(chē)的節(jié)奏。”12月17日，智己汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人在智己汽車(chē)第一次公開(kāi)亮相之時(shí)告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

作為上汽集團(tuán)傳聞已久的“L”項(xiàng)目，智己汽車(chē)由上汽集團(tuán)、阿里巴巴和浦東新區(qū)三方聯(lián)合打造。在11月26日成立之初，智己汽車(chē)表示將在團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)品、服務(wù)和公司運(yùn)作模式上顛覆傳統(tǒng)模式，目標(biāo)成為“中國(guó)特斯拉”。值得注意的是，除產(chǎn)品之外，智己汽車(chē)的股東方和未來(lái)發(fā)展目標(biāo)都備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。

記者了解到，目前智己汽車(chē)已經(jīng)有300多位員工，明年將構(gòu)建千人規(guī)模的團(tuán)隊(duì)。目前，團(tuán)隊(duì)之中研發(fā)人員的比例在70%左右，且主要以年輕人為主。

生產(chǎn)模式方面，智己汽車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)和制造將由上汽集團(tuán)旗下的工廠(chǎng)代工。“智己汽車(chē)的股東上汽集團(tuán)本身就有整車(chē)廠(chǎng)，我們不需要再建立獨(dú)立的工廠(chǎng)。”上述智己汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

在產(chǎn)品技術(shù)層面，智己汽車(chē)產(chǎn)品體驗(yàn)主理人胡世聞介紹，智己汽車(chē)將采用和寧德時(shí)代共同研制的摻硅補(bǔ)鋰電芯電池。該電池系統(tǒng)能量密度為240Wh/kg，續(xù)航里程約為1000km。在充電技術(shù)上，智己汽車(chē)產(chǎn)品可裝備11kw大功率無(wú)線(xiàn)充電。胡世聞告訴記者，無(wú)線(xiàn)充電功能可以在明年落地的車(chē)型上裝載，用戶(hù)也可以自由選配。

在智能科技上，智己汽車(chē)的產(chǎn)品可支持“自動(dòng)代客泊車(chē)”、全場(chǎng)景“零接管”自動(dòng)駕駛等功能。同時(shí)，胡世聞透露，智己汽車(chē)股東阿里巴巴旗下達(dá)摩院的技術(shù)對(duì)智己汽車(chē)全面開(kāi)放。

在渠道網(wǎng)絡(luò)層面，智己汽車(chē)和造車(chē)新勢(shì)力的打法相似，將建立獨(dú)立直營(yíng)的城市展廳等。不過(guò)，關(guān)于智己汽車(chē)城市展廳的具體規(guī)劃，目前還沒(méi)有更多信息披露。

作為新造車(chē)企業(yè)，“用戶(hù)驅(qū)動(dòng)”、“大數(shù)據(jù)”也是智己汽車(chē)團(tuán)隊(duì)頻頻提到的詞匯。“用戶(hù)才是未來(lái)價(jià)值鏈的真正驅(qū)動(dòng)者，一切環(huán)節(jié)都需要用戶(hù)數(shù)據(jù)作為支撐。”智己汽車(chē)用戶(hù)平臺(tái)主理人焦樵表示，未來(lái)智己汽車(chē)將給予用戶(hù)與員工同等的激勵(lì)方案。

眼下，智己汽車(chē)的首層面紗已經(jīng)揭開(kāi)，但是關(guān)于公司運(yùn)作模式、組織架構(gòu)等問(wèn)題，智己汽車(chē)并未透露更多信息。上述智己汽車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，相關(guān)內(nèi)容后續(xù)會(huì)逐步公布。