每經記者｜劉旭強    每經編輯｜劉艷美

在成都、宜賓等地開放超500公里智能網聯汽車城市測試道路；完成約550個路口智能化改造，初步構建了“車、路、云”協(xié)同的車城網……10月10日，在成都舉行的2023中國國際車聯網技術大會新聞通氣會上，四川省經濟和信息化廳汽車產業(yè)處處長劉珂透露了四川省智能網聯汽車和車聯網產業(yè)的最新進展。

《每日經濟新聞》記者從會上獲悉，2023中國國際車聯網技術大會將于2023年10月13日至14日在成都舉辦。作為舉辦地，四川將借大會契機加強產學研對接，力爭2027年智能網聯汽車和車聯網全產業(yè)鏈產值達500億元以上。

新聞通氣會現場 圖片來源：四川省經信廳提供

7場專題會議探尋車聯網技術未來

本次大會以“蓄勢謀遠，車聯未來”為主題，設置開幕式暨主旨報告會，以及“智能網聯汽車（車聯網）的核心技術、應用與發(fā)展”“C-V2X車聯網產業(yè)與技術前瞻性研究”“車聯網通信感知控制一體化”“人車路云協(xié)同關鍵技術及其在智能交通領域的應用”“AI賦能現代城市交通，助力實現數字換型升級”“車聯網模型算法仿真、綜合解決方案創(chuàng)新”“車聯網技術與應用學術論文報告會（在線）”等7場專題會議。

大會重點圍繞智能網聯汽車、智慧交通、5G與車聯網創(chuàng)新應用、車路協(xié)同與智能駕駛、車聯網信息安全等熱點領域，將邀請中國工程院張平院士、中國通信學會副理事長兼秘書長張延川等40多位車聯網領域的海內外院士、專家學者、技術精英、企業(yè)家代表與會，剖析車聯網技術、產業(yè)最新進展和未來發(fā)展趨勢。

中國通信學會副秘書長歐陽武表示，本次大會旨在把握車聯網產業(yè)發(fā)展的新趨勢、新特征、新需求、新機遇，通過學術和產業(yè)交流，激發(fā)產業(yè)發(fā)展新動能，推動車聯網產業(yè)高質量發(fā)展。

四川力爭2027年全產業(yè)鏈產值破500億元

作為大會舉辦地，四川近年來高度重視智能網聯汽車和車聯網產業(yè)發(fā)展，產業(yè)發(fā)展已初具規(guī)模。

在產業(yè)鏈方面，四川智能網聯汽車和車聯網產業(yè)上下游加速聚集，開發(fā)了智能座艙、無人礦卡等優(yōu)質產品，廣泛應用于國內外多種場景，其中無人礦卡已遠銷蒙古，形成了以成都為主體的智能網聯汽車產業(yè)生態(tài)圈及創(chuàng)新生態(tài)鏈。

在基礎設施方面，劉珂透露，成都已完成約550個路口智能化改造，建成6200余個智慧多功能桿，部署了約8萬個通信路側單元，搭建了安全通信網絡和云服務平臺，初步構建了“車、路、云”協(xié)同的車城網。值得一提的是，四川還在成都、宜賓等地開展智能網聯汽車城市道路測試和示范應用，目前已開放測試道路超500公里。

“從行業(yè)趨勢看，當前汽車產業(yè)正邁入軟件定義汽車的新時代，智能網聯汽車和車聯網正逐步成為決定汽車產業(yè)勝負的關鍵和下半場。”劉珂表示，四川依托科教大省、電子信息和軟件產業(yè)等優(yōu)勢，將更加致力于推動“聰明的車、智能的路、智慧的城”協(xié)同發(fā)展，力爭到2027年實現全產業(yè)鏈產值達到500億元以上，努力打造集研發(fā)、制造、應用于一體的產業(yè)集群。