每經(jīng)編輯｜徐肖逍    

今日大盤一路走低，滬指跌破2800點(diǎn)，盤中跌超2.5%，午后探底后強(qiáng)勢(shì)拉升，三大指數(shù)先后翻紅，新能源賽道率先企穩(wěn)反彈，相關(guān)ETF漲幅居前。截至14:47，新能源車ETF（515030）漲幅1.28%，持倉(cāng)股法拉電子漲超9%，永興材料、中礦資源、均勝電子、天齊鋰業(yè)等股跟漲。

2022年7月以來(lái)，新能源板塊已連續(xù)一年半的時(shí)間超跌，區(qū)間跌幅超55%，調(diào)整幅度大、時(shí)間長(zhǎng)，價(jià)格反應(yīng)已然過(guò)度，從估值層面來(lái)看，新能源車ETF（515030）跟蹤的中證新能源汽車指數(shù)最新市盈率僅15.77倍，處于近3年0%的分位，即估值低為近3年最低，配置性價(jià)比凸顯。

華西證券表示，隨著相關(guān)政策持續(xù)支持以及優(yōu)質(zhì)供給的增加推動(dòng)電動(dòng)車性價(jià)比不斷提升，國(guó)內(nèi)電動(dòng)化率持續(xù)深化，未來(lái)滲透率仍具備可觀空間，有望帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈需求增長(zhǎng)，中長(zhǎng)期高成長(zhǎng)性不變。

新能源車ETF（515030）及其聯(lián)接基金（013013/013014）跟蹤中證新能源汽車指數(shù)（399976），選取涉及鋰電池、充電樁、新能源整車等業(yè)務(wù)的上市公司股票作為成份股，以反映新能源汽車行業(yè)相關(guān)上市公司的整體表現(xiàn)，成分股“少而精”，聚焦行業(yè)上中下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇。