每經(jīng)AI快訊，當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日，為期4天的德國腓特烈斯哈芬通用航空展正式閉幕。“可持續(xù)航空”毫不意外成為本屆展會(huì)最受矚目的焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士均認(rèn)為，全球航空業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型離不開國際合作。

德國腓特烈斯哈芬通用航空展是德國第一個(gè)真正意義上的通用航空展，在國際上享有很高的聲譽(yù)和較大的影響力。今年恰逢該展三十周年紀(jì)念，規(guī)?？涨?。在來自38個(gè)國家和地區(qū)的超過680家展商中，有60家攜電動(dòng)飛機(jī)亮相，還有60家重點(diǎn)展示由低碳航空燃料驅(qū)動(dòng)的飛行器，足見行業(yè)正大力推動(dòng)脫碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

我國自主研發(fā)的多款新能源通用飛機(jī)型號(hào)也在本屆展會(huì)上亮相并進(jìn)行飛行展示，引發(fā)業(yè)界關(guān)注。國際通用航空產(chǎn)業(yè)專家、學(xué)者等業(yè)內(nèi)人士對(duì)中國在新能源航空領(lǐng)域的投入和創(chuàng)新表示贊賞，并期待中國在促進(jìn)全球航空業(yè)的可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮重要作用。他們?cè)诮邮芸偱_(tái)記者采訪時(shí)表示，中國在推動(dòng)航空領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型過程中取得的進(jìn)展令人矚目，這不僅是對(duì)全球節(jié)能減排的積極回應(yīng)，也是對(duì)未來航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要探索。

據(jù)悉，由于對(duì)電池能源密度和功率密度有著極高的要求，航空器的電動(dòng)化面臨著比汽車行業(yè)更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，要想快速實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)燃油飛機(jī)的替代并非易事。在此背景下，業(yè)內(nèi)人士指出，國際合作顯得尤為重要。各國航空工業(yè)和科研機(jī)構(gòu)加強(qiáng)交流，共享資源、技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，有助于推動(dòng)新能源航空技術(shù)更快發(fā)展。（央視新聞）