2025年9月18日午后A股三大指數(shù)翻綠，截至14點08分，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）小幅下跌0.84%。盤面上，該ETF持倉股飛榮達(dá)強勢領(lǐng)漲，漲超10%，先導(dǎo)智能、海力風(fēng)電、新強聯(lián)等紛紛跟漲。資金面上，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）近期持續(xù)受到資金青睞，近5個交易日吸金3.25億元，近10日吸金5.54億元。

消息面上，寧德時代在互動平臺表示，鈉新電池的能量密度達(dá)到175Wh/kg，具備超500公里的純電續(xù)航能力，可以覆蓋超4成的國內(nèi)乘用車市場需求，具備廣闊的目標(biāo)市場空間；公司推出的鈉電電池包結(jié)合20號、25號標(biāo)準(zhǔn)包/換電包的高兼容性，適用于所有標(biāo)準(zhǔn)包/換電包車企客戶的車型。目前，公司鈉新乘用車動力電池正在與客戶推進開發(fā)、落地中，進展順利，明年將根據(jù)客戶節(jié)奏實現(xiàn)批量供貨。

上半年，全球鈉電出貨量達(dá)到3.7GWh，同比增長259.0%，并且從國內(nèi)鈉電池相關(guān)上市公司半年報看，當(dāng)升科技和新宇邦已經(jīng)將鈉電池作為公司新的利潤增長點。第一創(chuàng)業(yè)證券電新團隊認(rèn)為，鈉離子電池的優(yōu)點包含成本低、安全性高、高低溫性能優(yōu)秀、快充性能好和兼容已有鋰電設(shè)備，當(dāng)前產(chǎn)業(yè)正處于歷史拐點，正在進入大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)階段，未來有望成長為一個能夠影響全球能源格局的主流玩家。

創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）是全市場首只上市跟蹤創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)的ETF基金，也是同類產(chǎn)品中唯一擁有場外聯(lián)接的基金。創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)主要涵蓋新能源和新能源汽車產(chǎn)業(yè)，涉及電池、光伏等多個細(xì)分領(lǐng)域。在同類產(chǎn)品中，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）彈性最大，漲幅可達(dá)20cm；費率最低，管理費和托管費合計僅為0.2%；規(guī)模最大，截至2025年9月17日，規(guī)模達(dá)到6.54億元；成交額最大，近一月日均成交4500萬元。其儲能含量達(dá)51%，固態(tài)電池含量達(dá)23.6%，契合當(dāng)下市場熱點。（聯(lián)接A：024419聯(lián)接C：024420）。