每經(jīng)AI快訊，近期，在政策引導(dǎo)與險(xiǎn)企發(fā)力下，“車(chē)電分離”模式汽車(chē)商業(yè)車(chē)險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱(chēng)“‘車(chē)電分離’模式車(chē)險(xiǎn)”）探索加快。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在特定場(chǎng)景下，“車(chē)電分離”模式車(chē)險(xiǎn)有助于降低新能源汽車(chē)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)與投保成本。但該模式也對(duì)險(xiǎn)企的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、定價(jià)與理賠能力提出更高要求，從試點(diǎn)走向全面推廣仍需時(shí)間。未來(lái)，新能源車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)或?qū)⒊尸F(xiàn)“車(chē)電一體”與“車(chē)電分離”兩種模式并行的格局。（證券日?qǐng)?bào)）