3月26日起，成都天府機(jī)場(chǎng)可直飛比利時(shí)布魯塞爾，成都國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)又“上新”，而往深處看，這其實(shí)是四川與歐洲經(jīng)貿(mào)合作持續(xù)升溫的一個(gè)縮影。

作為歐盟總部所在地，布魯塞爾不僅是歐洲政治、經(jīng)濟(jì)、文化的重要樞紐，也是中歐互聯(lián)互通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。成都直飛布魯塞爾連接的是人流、物流，更是資金流和信息流的高效往來(lái)。

這些年，歐洲企業(yè)持續(xù)“加碼”四川。西門(mén)子擴(kuò)建成都數(shù)字化工廠，法國(guó)空客在成都投運(yùn)歐洲以外首個(gè)“飛機(jī)全生命周期服務(wù)中心”，都說(shuō)明四川正在成為歐洲企業(yè)布局中國(guó)的重要落點(diǎn)。與此同時(shí)，四川企業(yè)也在加速走向歐洲。從長(zhǎng)虹在捷克建電視機(jī)生產(chǎn)基地，到波鴻集團(tuán)在匈牙利打造汽車(chē)關(guān)鍵零部件制造基地，再到通威、凱翼、超宇等企業(yè)不斷開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)，蓉歐之間早已不是單向“引進(jìn)來(lái)”，而是雙向“走出去”。

而這種雙向奔赴，離不開(kāi)通道能力的持續(xù)提升。如今，成都已開(kāi)通12條直達(dá)歐洲主要城市的客運(yùn)航線。航線的意義，不只是縮短飛行時(shí)間，更是在縮短合作距離、降低交流成本、放大開(kāi)放紅利。

成都直飛布魯塞爾，飛過(guò)去的是航班，帶來(lái)的是合作共贏，打開(kāi)的則是四川鏈接歐洲的更大空間。