記者今天（4月10日）從自然資源部中國地質調查局了解到，“海洋地質二號”圓滿完成第33航次深?？瓶既蝿眨@得多項科研成果。

本次科考，中國地質調查局聯(lián)合中國海洋大學、自然資源部第二海洋研究所等16家單位、100名科考人員搭乘“海洋地質二號”，歷時30天，進行了包括國家自然科學基金及國家重點研發(fā)計劃規(guī)范化海試在內的多項工作?？蒲腥藛T使用自主研制的“海馬”號遙控無人潛水器，成功布放并回收了自主研發(fā)的原位觀測探針、海底微震陣列、海底大地電磁儀等設備16臺套，還成功回收跨年度布放的沉降儀、濁度計等設備25臺套。同時，獲取了大量地球物理數(shù)據(jù)和沉積物樣品，為深海地質災害研究及資源勘查開發(fā)提供了寶貴數(shù)據(jù)支撐。

在本航次，我國首套萬米級超潔凈海水采樣絞車完成了11000米同軸電纜的收放、功能試驗和示范應用，同時還進行了其他深海儀器裝備的規(guī)范化海上試驗，協(xié)助深海裝備技術打通從研發(fā)向工程應用的“最后一公里”。

據(jù)了解，“海洋地質二號”船是一艘多功能新型科考船，排水量約7200噸，可載員150人，能獨立完成環(huán)境評價、地質取樣、物探調查等海洋科考調查作業(yè)，以及海底電纜敷設、深水打撈等海工作業(yè)，是我國建設海洋強國、探索深海奧秘的重要利器。本次科考通過創(chuàng)新多學科交叉海洋調查新模式，打造了科學與技術相融合的開放共享平臺。