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據(jù)“青島發(fā)布”消息，5月28日上午，中共青島市委召開(kāi)黨外人士座談會(huì)，就青島科創(chuàng)大走廊建設(shè)聽(tīng)取市各民主黨派、工商聯(lián)負(fù)責(zé)人和無(wú)黨派人士代表的意見(jiàn)建議。市委書記曾贊榮出席會(huì)議并講話，市委副書記、市長(zhǎng)任剛主持。

座談會(huì)上，民革市委會(huì)專職副主委石碩、民盟市委會(huì)副主委魏志強(qiáng)、民建市委會(huì)主委劉瑞金、民進(jìn)市委會(huì)主委張?jiān)佈?、農(nóng)工黨市委會(huì)主委薄濤、致公黨市委會(huì)主委劉光燁、九三學(xué)社市委會(huì)專職副主委王波、市工商聯(lián)主席崔作、無(wú)黨派人士代表張蓓先后發(fā)言，圍繞政產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新、科技成果轉(zhuǎn)化、新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展、高端人才引育、金融賦能、智算中心建設(shè)等提出意見(jiàn)建議。曾贊榮認(rèn)真聽(tīng)取發(fā)言后說(shuō)，大家提出的意見(jiàn)建議具體務(wù)實(shí)、可操作性強(qiáng)，我們將認(rèn)真研究吸納到工作中去。

解讀：眼下，全國(guó)31個(gè)省份的“十五五”規(guī)劃綱要全部發(fā)布。從沿海經(jīng)濟(jì)大省到內(nèi)陸新興區(qū)域，一場(chǎng)圍繞新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略競(jìng)合正在全面鋪開(kāi)?？苿?chuàng)大走廊被認(rèn)為是一種以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力的區(qū)域發(fā)展模式，杭州城西科創(chuàng)大走廊和長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊是其中的典型代表。

青島對(duì)于科創(chuàng)大走廊的布局由來(lái)已久——在青島市“十四五”規(guī)劃綱要中，圍繞“引領(lǐng)建設(shè)膠東濱?？苿?chuàng)大走廊”，提出要依托嶗山、李滄、即墨等區(qū)市和功能區(qū)打造濱?？平坍a(chǎn)融合集聚帶，這可以說(shuō)是關(guān)于青島科創(chuàng)大走廊最早的雛形。

到2024年，《青島市深入推進(jìn)科技創(chuàng)新加快建設(shè)科技強(qiáng)市行動(dòng)計(jì)劃（2024—2028年）》印發(fā)，“青島科創(chuàng)大走廊”的概念出現(xiàn)在官方文件中，要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)、人才、技術(shù)、資金等各類要素深度融合、高效轉(zhuǎn)化，打造區(qū)域科技創(chuàng)新高地。

2025年青島政府工作報(bào)告提到，要“加快打造青島科創(chuàng)大走廊”。當(dāng)年11月，青島科創(chuàng)大走廊建設(shè)正式啟動(dòng)。從規(guī)劃范圍來(lái)看，青島科創(chuàng)大走廊以濱海大道為主軸，規(guī)劃面積約190平方公里，串聯(lián)起嶗山區(qū)、李滄區(qū)和青島藍(lán)谷，這個(gè)區(qū)域被認(rèn)為是青島戰(zhàn)略科技力量最富集、“智造”特色最凸顯、創(chuàng)新生態(tài)最活躍的區(qū)域。

圖片來(lái)源：青島發(fā)布

眼下，青島科創(chuàng)大走廊已被定位為“北方有影響力的科創(chuàng)策源地、產(chǎn)業(yè)隆起帶和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極”。就在不久前，青島科創(chuàng)大走廊工作推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布大走廊第一批高端人才需求目錄，面向全球引進(jìn)海洋、數(shù)智、生命、未來(lái)四大產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的高端科創(chuàng)人才，吸引全球高端智力，打造全市科創(chuàng)發(fā)展主引擎。

按照青島的規(guī)劃，到2027年，科創(chuàng)大走廊功能形態(tài)初具規(guī)模，科創(chuàng)大走廊功能形態(tài)初具規(guī)模，重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、新型研發(fā)機(jī)構(gòu)集聚度占全市45%以上，萬(wàn)人有效發(fā)明專利擁有量、科創(chuàng)人才總量等指標(biāo)增長(zhǎng)15%以上。

到2035年，科創(chuàng)大走廊引領(lǐng)作用成效顯著，帶動(dòng)轉(zhuǎn)化一批顛覆性技術(shù)成果、集聚一批世界性領(lǐng)軍企業(yè)、形成一批標(biāo)志性未來(lái)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)青島持續(xù)鞏固全省創(chuàng)新發(fā)展強(qiáng)引擎地位，向著國(guó)家科技創(chuàng)新主力軍，全球海洋科技引領(lǐng)者目標(biāo)邁進(jìn)。

#動(dòng)向

廣州“十五五”目標(biāo)：2030年GDP達(dá)4.5萬(wàn)億元左右

5月29日，廣州市“十五五”規(guī)劃綱要新聞發(fā)布會(huì)舉行。廣州市委副書記、市長(zhǎng)孫志洋介紹，《廣州市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十五個(gè)五年規(guī)劃綱要》提出，2030年地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)4.5萬(wàn)億元左右、人均地區(qū)生產(chǎn)總值超3萬(wàn)美元，率先基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化；展望2035年，地區(qū)生產(chǎn)總值比2023年翻一番、達(dá)到6萬(wàn)億元水平，實(shí)現(xiàn)“再造新廣州”主要目標(biāo)。

西十高鐵陜西段今日啟動(dòng)試運(yùn)行

5月29日8時(shí)47分，隨著55302次動(dòng)車組由西安東站緩緩駛出，西安至十堰高鐵陜西段正式啟動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)。據(jù)了解，西十高鐵湖北段已于5月22日啟動(dòng)試運(yùn)行。今天，陜西段啟動(dòng)運(yùn)行試驗(yàn)的同時(shí)，西安北至西安東樞紐聯(lián)絡(luò)線、西延高鐵耿鎮(zhèn)線路所至西安東站正線一并啟動(dòng)試運(yùn)行，這標(biāo)志著西十高鐵全面轉(zhuǎn)入開(kāi)通前最后沖刺階段。

我國(guó)最大儲(chǔ)能實(shí)證平臺(tái)在廈門啟動(dòng)

據(jù)央視新聞消息，5月28日，我國(guó)規(guī)模最大、檢測(cè)能力最完整的儲(chǔ)能系統(tǒng)全場(chǎng)景一站式檢測(cè)與實(shí)證平臺(tái)在廈門啟動(dòng)。平臺(tái)面向全球儲(chǔ)能行業(yè)開(kāi)放，標(biāo)志著儲(chǔ)能行業(yè)告別“非實(shí)證”的不確定性，正式邁入“實(shí)證型時(shí)代”。這座占地150畝、總投資約30億元的大型科研基礎(chǔ)設(shè)施，由電網(wǎng)并網(wǎng)實(shí)驗(yàn)室、熱安全與燃燒實(shí)驗(yàn)室、環(huán)境適應(yīng)性實(shí)驗(yàn)室等五大創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室構(gòu)成，在檢測(cè)規(guī)模、技術(shù)指標(biāo)和覆蓋場(chǎng)景等方面創(chuàng)下多項(xiàng)全球第一。

甘浙特高壓受端換流站接入浙江電網(wǎng)

5月27日23時(shí)左右，“西電東送”重點(diǎn)工程——甘肅—浙江±800千伏特高壓直流輸電工程受端越州換流站交流系統(tǒng)正式投運(yùn)，標(biāo)志著該工程在浙江一端接入浙江500千伏主網(wǎng)，越州換流站進(jìn)入帶電運(yùn)行階段。據(jù)悉，甘浙特高壓是我國(guó)首條在送、受端均采用柔性直流輸電技術(shù)的跨區(qū)特高壓輸電工程，起于甘肅省武威市，終于浙江省紹興市，線路途經(jīng)甘肅、寧夏、陜西、河南、安徽、浙江六?。ㄗ灾螀^(qū)），全長(zhǎng)約2370千米，輸電容量800萬(wàn)千瓦，滿功率運(yùn)行可以滿足一座中等城市用電需求。

世界最大水上立交主體工程通過(guò)水下驗(yàn)收

5月29日，淮河入海水道二期工程淮安樞紐立交地涵主體工程順利通過(guò)水下工程驗(yàn)收，該工程為當(dāng)前全球規(guī)模最大的水上立交主體工程?；春尤牒Ｋ蓝诠こ淌墙K省目前單體投資規(guī)模最大的水利工程。其中，淮安樞紐工程總投資約17億元，為淮河入海水道第二梯級(jí)核心樞紐。工程驗(yàn)收后，京杭大運(yùn)河將逐步恢復(fù)原有主航道通航功能，為汛期防洪排澇創(chuàng)造有利條件。目前，淮河入海水道二期工程已全線進(jìn)入建設(shè)高峰期，全線預(yù)計(jì)2029年7月完工。

#聲音

中國(guó)氣象局：今年5月全國(guó)平均降水量為近10年同期最多

5月29日，中國(guó)氣象局舉行新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上發(fā)布了5月全國(guó)天氣氣候特征：全國(guó)平均降水量為近10年同期最多，暴雨過(guò)程極端性突出，強(qiáng)降水持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、影響范圍廣。5月，全國(guó)平均降水量70.9毫米，較常年同期偏多16.3%，為近10年同期最多。

5月13日至21日暴雨過(guò)程是今年以來(lái)也是5月歷史（1961年以來(lái)）最強(qiáng)區(qū)域暴雨過(guò)程，具有顯著的“持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、影響范圍廣、極端性強(qiáng)”等特征，最大影響面積位居5月歷史第一位，持續(xù)時(shí)間并列5月歷史第一；此次過(guò)程強(qiáng)降雨高度集中在廣東、廣西、湖北、湖南、貴州等地，其中廣東恩平（597.7毫米）、湖北荊州（263毫米）、江西上猶（216.5毫米）、廣西貴港（214.3毫米）日降水量突破歷史極值。

#數(shù)讀

今年前四月全國(guó)社會(huì)物流總額超120萬(wàn)億元

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)5月29日公布今年1—4月份物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。1—4月份，全國(guó)社會(huì)物流總額為121.7萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)5.5%。工業(yè)物流需求穩(wěn)健增長(zhǎng)，高端制造成為核心增長(zhǎng)動(dòng)能。1—4月份，工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)5.6%，對(duì)全社會(huì)物流總額增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)到74%，仍是支撐物流行業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行的核心支柱。其中，高端制造業(yè)物流增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。1—4月份，高技術(shù)制造相關(guān)物流需求同比增速仍高于10%。

今年以來(lái)，我國(guó)現(xiàn)代物流供給體系持續(xù)完善，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局日趨健全，細(xì)分領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快，物流服務(wù)專業(yè)化、一體化、國(guó)際化水平持續(xù)提升。1—4月份，物流業(yè)總收入為4.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.1%，增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)總體穩(wěn)定。重點(diǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈合同訂單數(shù)量同比增長(zhǎng)15.2%，一體化物流服務(wù)收入同比增長(zhǎng)14.1%。

#放榜

《中國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)形象指數(shù)報(bào)告（2026）》發(fā)布

5月23日，《中國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)形象指數(shù)報(bào)告（2026）》發(fā)布?！秷?bào)告》顯示，中國(guó)城市網(wǎng)絡(luò)形象呈現(xiàn)出超大城市主導(dǎo)、特色城市破圈的基本格局。

其中，北京、上海、廣州、深圳等超大城市憑借復(fù)合優(yōu)勢(shì)持續(xù)領(lǐng)跑，在城市傳播、文化和經(jīng)濟(jì)維度構(gòu)筑起“全能標(biāo)桿”的形象。南京、蘇州、西安等特大城市依托雄厚發(fā)展基礎(chǔ)，持續(xù)發(fā)力，其網(wǎng)絡(luò)形象穩(wěn)居第一方陣。

在地域?qū)用妫瑬|部城市仍為領(lǐng)跑主力，長(zhǎng)三角地區(qū)的蘇州、無(wú)錫、寧波、常州、嘉興構(gòu)成“品質(zhì)宜居走廊”，廈門、泉州、晉江形成閩南“民營(yíng)經(jīng)濟(jì)活力帶”，珠海、江門、中山則以“灣區(qū)慢生活”形象集體出圈。

在城市生活維度，延邊、蕪湖、桂林等城市憑借“吃得好、住得好、交通好”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，超越一眾超大、特大城市成為品質(zhì)生活的代名詞。