2013-10-10

• 國產(chǎn)DS5低價(jià)上市沖量 長(zhǎng)安PSA挑戰(zhàn)2015年盈利目標(biāo) 01:16:29
• 歐洲失血欲借“東風(fēng)”PSA擬百億元出讓30%股權(quán) 01:16:29

2013-09-15

• 新聞分析：“大氣國十條”將對(duì)汽車業(yè)產(chǎn)生倒逼作用 17:40:11

2013-09-10

• 寶馬高管再走一人 外企也玩一朝天子一朝臣 10:42:17

2013-09-05

• 奔馳全新E級(jí)首推運(yùn)動(dòng)版 持續(xù)演進(jìn)年輕化戰(zhàn)略 01:15:03
• 沃爾沃啟動(dòng)渠道變革迎國產(chǎn) 60系擔(dān)銷量主力 01:15:03
• 寶馬3系新車再降門檻 擴(kuò)大客戶基數(shù)意在“升級(jí)”市場(chǎng) 01:15:02
• 景逸X5鎖定年輕消費(fèi)人群 東風(fēng)風(fēng)行發(fā)力SUV市場(chǎng) 01:15:01
• 上海大眾布局入門級(jí)SUV市場(chǎng) 朗境瞄準(zhǔn)個(gè)性化消費(fèi)者 01:15:01
• 英菲尼迪加強(qiáng)在華本土化戰(zhàn)略 戴雷強(qiáng)調(diào)破局以品牌為先 01:15:00
• 中高級(jí)車銷量欲沖擊50%占比 北京現(xiàn)代借名圖再筑品牌力 01:14:59
• 啟全新命名體系 標(biāo)致301加碼A級(jí)車市 01:14:57
• 東風(fēng)裕隆遭遇銷量瓶頸 尋求“智能化”發(fā)展路徑 01:14:57
• DS5國產(chǎn)車型首秀 長(zhǎng)安PSA挑戰(zhàn)2015年盈利目標(biāo) 01:14:56
• 廣汽吉奧首款MPV星朗上市 乘用車引入通道建成 01:14:56
• 廣汽三菱產(chǎn)能緩解 新帕杰羅·勁暢助力沖擊5萬輛銷量 01:14:55
• 下探20萬元門檻 新科雷傲“補(bǔ)位”進(jìn)口SUV空白 01:14:55
• 調(diào)整產(chǎn)能目標(biāo) 廣汽菲亞特再評(píng)估車型導(dǎo)入計(jì)劃 01:14:54
• 新蒙迪歐欲搶占B級(jí)車制高點(diǎn) 長(zhǎng)安福特全系進(jìn)入沖量期 01:14:54

2013-09-04

• 新能源汽車補(bǔ)貼將破地方保護(hù)壁壘 15:01:06

2013-08-27

• 汽車成本全景調(diào)查： 外方靠技術(shù)和采購攫取巨利 16:55:46

2013-08-23

• 吉利汽車上半年銷量增長(zhǎng)19% 凈利潤同比增長(zhǎng)近四成 21:48:36
• 沃爾沃國產(chǎn)化獲批 下半年投入生產(chǎn) 21:45:38
• 長(zhǎng)城汽車上半年利潤增7成 出口規(guī)模萎縮7.77% 18:43:56

2013-08-22

• 長(zhǎng)城汽車將組建金融公司 加碼二三線市場(chǎng)抵御合資車企壓力 09:42:12

2013-08-12

• 削減數(shù)碼家電研發(fā)成本 松下擬導(dǎo)入3D打印技術(shù) 14:47:19

2013-08-05

• 近3萬輛鐵路客貨車招標(biāo) 南北車恐被拖入價(jià)格戰(zhàn) 01:38:10

2013-08-01

• 跨國車企獨(dú)享“最低限價(jià)”品牌管理辦法修改暫無時(shí)間表 01:04:10
• 進(jìn)口車商生存狀況：“賠錢”賣車 庫存壓力加劇盈利危機(jī) 01:04:10
• 跨國公司壟斷定價(jià)權(quán) 高利潤率催生“天價(jià)”進(jìn)口車 01:04:09
• 奇瑞轉(zhuǎn)型首款車艾瑞澤7上市“聚焦戰(zhàn)略”推動(dòng)江北項(xiàng)目 01:03:59
• 廣汽乘用車上半年盈利1.5億 GA3成整體扭虧關(guān)鍵 01:03:59
• 寶馬i3電動(dòng)車明年入華 開辟豪華車細(xì)分市場(chǎng) 01:03:58
• 啟辰二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷量貢獻(xiàn)超五成 渠道精細(xì)化管理待深入 01:03:56
• 輕客銷量大增引車企涌入 上汽大通變革營銷應(yīng)對(duì)“紅?！?/a> 01:03:55
• 雷克薩斯邁出獨(dú)立第一步 中國市場(chǎng)主推小排量車 01:03:55
• 配合奧迪中國戰(zhàn)略 張丕杰構(gòu)建百萬輛體系能力 01:03:54
• “本土化”筑就200萬輛輝煌 奧迪將打造“百萬輛體系” 01:03:54
• 豪車巨頭比拼年輕化 奧迪借A3國產(chǎn)構(gòu)建緊湊級(jí)產(chǎn)品矩陣 01:03:53

2013-07-25

• 東風(fēng)本田反思“小而精”戰(zhàn)略 經(jīng)銷商短期盈利遇難題 00:39:23
• 本田欲打翻身仗 再定義合資布局 00:39:23
• 戴雷發(fā)動(dòng)英菲尼迪突圍計(jì)劃 提升品牌形象重于拼銷量 00:39:22
• 謳歌國產(chǎn)項(xiàng)目落戶廣本 本土化面臨豪車大軍夾擊 00:39:22
• 汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書反駁“合資威脅論” 00:39:20
• 新蒙迪歐對(duì)標(biāo)德系 長(zhǎng)安福特B級(jí)車欲破“單極增長(zhǎng)” 00:39:19
• “賠償”成車主維權(quán)第一訴求 “汽車三包”細(xì)則仍待完善 00:39:19
• 北汽與菲斯科進(jìn)入“實(shí)質(zhì)性”談判 收購聚焦車身平臺(tái) 00:39:19
• 底特律破產(chǎn)凸顯傳統(tǒng)制造業(yè)危機(jī) 硅谷崛起重塑汽車新概念 00:39:18

2013-07-23

• 汽車貸款“貓膩”多 謹(jǐn)慎對(duì)待“零首付”“零利率” 11:03:50

2013-07-17

• 中國房車市場(chǎng)前景看好 中低端車型銷售空間大 11:12:06