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每經(jīng)記者 蘧毛毛 每經(jīng)實(shí)習(xí)編輯 裴健如

“變速箱噪音實(shí)在是太大了，簡(jiǎn)直是咆哮，有時(shí)候踩下離合聲音就沒(méi)有了，但是大多數(shù)情況下還是很吵。”日前，一位來(lái)自湖南的北汽幻速S3車主李先生向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)。

據(jù)李先生介紹，他的車在購(gòu)買(mǎi)一年后開(kāi)始出現(xiàn)掛擋時(shí)變速箱噪音大的問(wèn)題。4S店維修人員檢查后，確認(rèn)變速箱存在異響故障，但卻不予維修和賠償，雙方多次協(xié)商無(wú)果。

接到投訴后，記者致電北汽幻速官方客服，一位客服代表稱：“我們可以將您的問(wèn)題反映到廠家相關(guān)部門(mén)，他們會(huì)統(tǒng)一處理這個(gè)問(wèn)題，您可以多觀察使用一段時(shí)間后去就近的服務(wù)站處理。”

對(duì)上述問(wèn)題，記者也聯(lián)系了北汽幻速相關(guān)負(fù)責(zé)人，但截至發(fā)稿前，未收到回復(fù)。

變速箱異響問(wèn)題普遍

“變速箱不響都不叫幻速S3了，可是我買(mǎi)的是一輛車，不是拖拉機(jī)啊。”一位來(lái)自河北的幻速S3L車主趙先生調(diào)侃道。

在汽車投訴類網(wǎng)站上，關(guān)于北汽幻速S3變速箱的投訴屢見(jiàn)不鮮，僅車質(zhì)網(wǎng)上的相關(guān)投訴就多達(dá)300條。對(duì)于這些投訴數(shù)據(jù)，趙先生并不意外：“我們有一個(gè)幻速車主的QQ群，里面有1000多個(gè)車主，幾乎每天都有車主在抱怨自己的變速箱異響問(wèn)題。”

最令趙先生無(wú)法接受的是北汽幻速售后的服務(wù)態(tài)度。“我去了幾次幻速4S店反映問(wèn)題，維修人員都說(shuō)不是大毛病，不影響使用。我提出要更換變速箱，維修人員卻百般推諉，說(shuō)沒(méi)有達(dá)到更換標(biāo)準(zhǔn)，這和當(dāng)時(shí)買(mǎi)車時(shí)店員介紹的保修服務(wù)不一樣。”

北汽幻速官網(wǎng)的《保修服務(wù)》顯示，產(chǎn)品在北汽幻速規(guī)定的使用期限內(nèi)，用戶在遵照《使用手冊(cè)》和《質(zhì)保手冊(cè)》合理使用和定期保養(yǎng)的前提下,對(duì)產(chǎn)品因設(shè)計(jì)、制造、裝配及材料等原因造成的各類故障，北汽幻速將無(wú)償為客戶提供調(diào)整或更換零件修理服務(wù),使客戶車輛恢復(fù)功能,達(dá)到性能要求，確?？蛻粽Ｊ褂谩?/p>

從汽車投訴類網(wǎng)站的投訴信息來(lái)看，投訴幻速售后服務(wù)的車主占多數(shù)。“問(wèn)題不大，不予解決”。這已經(jīng)成為幻速售后解決變速箱異響的慣用說(shuō)辭。一位幻速車主說(shuō)：“我的車在行駛2萬(wàn)公里之后開(kāi)始出現(xiàn)異響，行駛6公里之后異響嚴(yán)重。即使此前在保質(zhì)期內(nèi)，廠家也并未給出解決方案。”

記者了解到，購(gòu)買(mǎi)北汽幻速產(chǎn)品可享受整車三年或六萬(wàn)公里的基本質(zhì)保期限，主要零部件更可享受四年或十五萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者就變速箱在保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)異響、廠家不予解決的情況咨詢北汽幻速客服時(shí)，對(duì)方表示：“即使是在保質(zhì)期內(nèi)，具體的情況還需車主去服務(wù)站檢查確認(rèn)，同時(shí)要根據(jù)車輛的具體情況給予判斷。”

小毛病不斷

事實(shí)上，除了幻速S3變速箱異響這個(gè)普遍問(wèn)題外，質(zhì)量問(wèn)題也多見(jiàn)于幻速其他車型。在汽車投訴類網(wǎng)站中，記者發(fā)現(xiàn)關(guān)于“S5車身抖動(dòng)大、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，S6冷車啟動(dòng)后渦旋增壓器異響，H2剎車泵故障嚴(yán)重”等涉及幻速多款車型及不同類型問(wèn)題的投訴不斷。

“幻速的車小毛病不斷，并且保值率低，修一下賣出去也賣不了幾個(gè)錢(qián)，只能自己將就著用。”一位幻速S5的車主王先生稱。

曾經(jīng)，北汽幻速被業(yè)界稱為“銷量黑馬”，而產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的激增被認(rèn)為是北汽幻速近兩年銷量接連下滑的主要原因。據(jù)了解，2014年3月，北汽銀翔發(fā)布了“幻速”品牌，同時(shí)宣布幻速S2、S3兩款車型正式上市。自兩款車型上市以來(lái)，幻速品牌的銷量便一路高漲。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，自2014年至2016年底，北汽幻速總產(chǎn)量突破了60萬(wàn)輛大關(guān)。其中，2016年，幻速品牌共銷售了26.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)到了19.5%。

進(jìn)入2017年，北汽幻速的銷量急轉(zhuǎn)直下。2017年累計(jì)銷量為15.21萬(wàn)輛，同比下滑32%。2018年，北汽幻速推出了多款新車型并加速向新能源方向轉(zhuǎn)型，但銷售情況未見(jiàn)好轉(zhuǎn)，其累計(jì)銷量為15.36萬(wàn)輛，幾乎與去年持平。

一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者：“北汽幻速車型大多憑借空間、配置以及低廉的價(jià)格吸引消費(fèi)者，但隨著用戶的深入使用，開(kāi)始暴露出諸多質(zhì)量方面的問(wèn)題，受到了消費(fèi)者的大面積投訴，銷量也勢(shì)必會(huì)受到影響。”

以變速箱異響問(wèn)題普遍的北汽幻速S3為例，由于實(shí)用、空間大，迎合了二三線城市和農(nóng)村市場(chǎng)的消費(fèi)需求，成為了北汽幻速的主銷車型。但由于質(zhì)量問(wèn)題不斷且售后服務(wù)不能令車主滿意，幻速S3也難逃銷量下滑的“噩夢(mèng)”。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2018年，幻速S3產(chǎn)品總共銷售了5.46萬(wàn)輛，同比下滑了40.3%。

“反正我不會(huì)推薦給我的朋友買(mǎi)幻速了，我自己買(mǎi)了幻速的車已經(jīng)感覺(jué)被忽悠了。”上述幻速S5的車主王先生對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說(shuō)。