每經(jīng)記者｜陳婷    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

| 2025年11月11日  星期二 |

NO.1 中國(guó)移動(dòng)已參與新石器無(wú)人車(chē)D輪融資

11月10日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家了解到，中國(guó)移動(dòng)旗下北京中移數(shù)字新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基金已參與新石器無(wú)人車(chē)的D輪融資。在近日舉行的中國(guó)移動(dòng)產(chǎn)投協(xié)同專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)中，新石器以中國(guó)移動(dòng)參投方的身份出席。記者獲悉，除資本方面的合作，中國(guó)移動(dòng)和新石器無(wú)人車(chē)在生態(tài)合作方面也在謀求契合點(diǎn)。在上述活動(dòng)中，兩家公司圍繞產(chǎn)品聯(lián)合拓展、產(chǎn)品打造、互為自用等合作方向進(jìn)行研討，并在AI+（人工智能+）自動(dòng)駕駛技術(shù)融合、CP（代理）合作方案及城市物流定制化無(wú)人車(chē)產(chǎn)品聯(lián)合開(kāi)發(fā)、資源共享等方向形成了初步共識(shí)。

點(diǎn)評(píng)：2025年，自動(dòng)駕駛行業(yè)呈現(xiàn)出資本和場(chǎng)景的深度綁定趨勢(shì)。當(dāng)前，物流領(lǐng)域已成為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的核心場(chǎng)景之一。不過(guò)，自動(dòng)駕駛行業(yè)整體仍處于投入期，雙方后續(xù)能否將技術(shù)共識(shí)轉(zhuǎn)化為規(guī)?；逃贸晒?，仍需時(shí)間檢驗(yàn)。

NO.2“無(wú)界動(dòng)力”完成首輪3億元融資

據(jù)“無(wú)界動(dòng)力”官方公眾號(hào)消息，11月10日，通用具身智能機(jī)器人公司無(wú)界動(dòng)力完成首輪3億元天使融資，由紅杉中國(guó)、線性資本領(lǐng)投，高瓴創(chuàng)投、地平線、華業(yè)天成、鐘鼎資本、BV百度風(fēng)投、同歌創(chuàng)投等跟投，在首次融資中獲得了頂級(jí)財(cái)務(wù)投資機(jī)構(gòu)與多元產(chǎn)業(yè)資本的雙重認(rèn)可。與此同時(shí)，其天使+輪融資已接近完成，累計(jì)融資額超5億元。

點(diǎn)評(píng)：在AI技術(shù)落地加速的背景下，具身智能作為連接虛擬AI與物理世界的關(guān)鍵載體，正從技術(shù)概念走向商業(yè)化探索，具備廣闊的市場(chǎng)想象空間。

NO.3 10月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)同比增長(zhǎng)2.4%

11月10日消息，據(jù)央視新聞報(bào)道，10月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為475.5，同比增長(zhǎng)2.4%。10月以來(lái)，快遞行業(yè)進(jìn)入旺季，國(guó)慶、中秋假期期間日均處理量超9億件。為應(yīng)對(duì)旺季業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)，快遞企業(yè)在末端加大無(wú)人車(chē)投放力度，通過(guò)無(wú)人服務(wù)與人工服務(wù)相結(jié)合，提升“最后一公里”配送效率，為保持消費(fèi)市場(chǎng)活力、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)向好發(fā)展發(fā)揮積極作用。

點(diǎn)評(píng)：從行業(yè)趨勢(shì)來(lái)看，末端配送長(zhǎng)期面臨人力成本高、效率瓶頸突出的問(wèn)題，而無(wú)人車(chē)等智能裝備的投放，正通過(guò)“人機(jī)協(xié)同”模式破解“最后一公里”難題。

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