1月6日午后智駕板塊“起飛”，智能汽車ETF（159889）上漲4.16%。

消息面上，1月5日，英偉達(dá)CEO黃仁勛在拉斯維加斯舉行的CES展會(huì)上發(fā)布了Alpamayo平臺(tái)，使汽車能夠在真實(shí)世界中進(jìn)行"推理"。黃仁勛表示，首款搭載英偉達(dá)技術(shù)的汽車將于第一季度在美國(guó)上路。英偉達(dá)此次發(fā)布的Alpamayo家族整合了三大基礎(chǔ)支柱：開源模型、仿真框架和數(shù)據(jù)集，構(gòu)建了一個(gè)完整的開放生態(tài)系統(tǒng)供任何汽車開發(fā)者或研究團(tuán)隊(duì)使用。

其中，Alpamayo 1是業(yè)界首個(gè)為自動(dòng)駕駛研究社區(qū)設(shè)計(jì)的思維鏈推理VLA模型，該模型通過類人思維方式處理復(fù)雜駕駛場(chǎng)景，旨在打造能在意外情況下"思考"解決方案的車輛，例如交通信號(hào)燈故障等場(chǎng)景。為解決自動(dòng)駕駛長(zhǎng)尾問題提供新路徑，加速安全的自動(dòng)駕駛技術(shù)開發(fā)。

根據(jù)方正證券，英偉達(dá)AIpamayo將率先搭載于2025Q2歐洲上市的奔馳CLA車型，并計(jì)劃登陸美國(guó)市場(chǎng)。NV基于自身技術(shù)構(gòu)建的全球L4級(jí)自動(dòng)駕駛與Robotaxi生態(tài)系統(tǒng)全景同步亮相，合作商包括國(guó)內(nèi)各大軟件商、主機(jī)廠，以及Tier1零部件廠商。此外，千里智駕和吉利汽車也在CES發(fā)布其全新的輔助駕駛品牌G-ASD，據(jù)悉已搭載于極氪、領(lǐng)克旗下多款車型。

巨頭相繼入場(chǎng)，后續(xù)26Q1可能面臨特斯拉FSD入華、Cybercab無人運(yùn)營(yíng)持續(xù)推進(jìn)，中國(guó)L3政策推出等中美共振催化，預(yù)計(jì)26年自動(dòng)駕駛有望加速放量。感興趣的投資者可關(guān)注A股的智能汽車ETF（159889）或H股的香港汽車ETF（520720）。

風(fēng)險(xiǎn)提示：

投資人應(yīng)當(dāng)充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲(chǔ)蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導(dǎo)投資人進(jìn)行長(zhǎng)期投資、平均投資成本的一種簡(jiǎn)單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風(fēng)險(xiǎn)，不能保證投資人獲得收益，也不是替代儲(chǔ)蓄的等效理財(cái)方式。

無論是股票ETF/LOF基金，都是屬于較高預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)期收益的證券投資基金品種，其預(yù)期收益及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)水平高于混合型基金、債券型基金和貨幣市場(chǎng)基金。

基金資產(chǎn)投資于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板股票，會(huì)面臨因投資標(biāo)的、市場(chǎng)制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風(fēng)險(xiǎn)，提請(qǐng)投資者注意。

板塊/基金短期漲跌幅列示僅作為文章分析觀點(diǎn)之輔助材料，僅供參考，不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的保證。

文中提及個(gè)股短期業(yè)績(jī)僅供參考，不構(gòu)成股票推薦，也不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的預(yù)測(cè)和保證。

以上觀點(diǎn)僅供參考，不構(gòu)成投資建議或承諾。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品，請(qǐng)您關(guān)注投資者適當(dāng)性管理相關(guān)規(guī)定、提前做好風(fēng)險(xiǎn)測(cè)評(píng)，并根據(jù)您自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力購買與之相匹配的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的基金產(chǎn)品?；鹩酗L(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。