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經(jīng)濟(jì)十強(qiáng)城市競(jìng)速,冠軍出爐

2026-02-06 08:43:14

從能級(jí)分布來(lái)看,萬(wàn)億城市呈現(xiàn)明顯的“金字塔”結(jié)構(gòu)——北京首次跨上五萬(wàn)億臺(tái)階,成為繼上海之后全國(guó)第2個(gè)五萬(wàn)億元城市;深圳GDP總量達(dá)3.87萬(wàn)億元,有望成為下一個(gè)四萬(wàn)億元城市;成都則是以5.8%的經(jīng)濟(jì)增速在十強(qiáng)城市中實(shí)現(xiàn)“領(lǐng)跑”。

每經(jīng)記者|劉旭強(qiáng)  楊棄非    每經(jīng)編輯|楊歡    

“GDP萬(wàn)億俱樂(lè)部”經(jīng)濟(jì)成績(jī)單已全部出爐。

2025年萬(wàn)億之城從上年的27個(gè)升至29個(gè)(不含港澳臺(tái)),經(jīng)濟(jì)總量合計(jì)近60萬(wàn)億元,占全國(guó)經(jīng)濟(jì)總量超四成,是當(dāng)之無(wú)愧的經(jīng)濟(jì)發(fā)展“火車(chē)頭”。

從能級(jí)分布來(lái)看,萬(wàn)億城市呈現(xiàn)明顯的“金字塔”結(jié)構(gòu)——五萬(wàn)億級(jí)城市有上海、北京;四萬(wàn)億級(jí)城市空缺;三萬(wàn)億級(jí)城市有深圳、重慶、廣州;兩萬(wàn)億級(jí)城市有蘇州、成都、杭州、武漢;南京GDP1.94萬(wàn)億元,距離晉級(jí)一步之遙。

上述十強(qiáng)城市中,北京首次跨上五萬(wàn)億臺(tái)階,成為繼上海之后全國(guó)第2個(gè)五萬(wàn)億元城市;深圳GDP總量達(dá)3.87萬(wàn)億元,有望成為下一個(gè)四萬(wàn)億元城市;成都則是以5.8%的經(jīng)濟(jì)增速在十強(qiáng)城市中實(shí)現(xiàn)“領(lǐng)跑”。

經(jīng)濟(jì)體量位于1.3萬(wàn)億元至1.8萬(wàn)億元的“腰部”城市之間競(jìng)逐更為激烈,合肥GDP增速6.1%,追平濟(jì)南,經(jīng)濟(jì)位次較上年提升一位至第18位,取得歷史最好成績(jī);佛山GDP增速0.2%,當(dāng)前位列第22位,被西安和泉州超過(guò)。

相較而言,1.3萬(wàn)億元以下的7個(gè)城市幾乎均是在“十四五”期間邁過(guò)萬(wàn)億門(mén)檻。這其中,溫州、大連2025年首次跨上萬(wàn)億臺(tái)階,分別成為浙江第三個(gè)、東北第一個(gè)萬(wàn)億城市。

每一個(gè)萬(wàn)億GDP城市的入場(chǎng)券,都代表著一城市綜合能級(jí)的躍升。從細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)來(lái)看,它們隱藏著怎樣的發(fā)展密碼?隨著數(shù)量的增加,接下來(lái)的城市競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入拼質(zhì)量的新階段,又將會(huì)有哪些新目標(biāo)?

十強(qiáng)城市:成都“領(lǐng)跑”,南京“沖刺”

從排名看,十強(qiáng)城市格局穩(wěn)定,彼此位次未變。但拆解增速和體量,競(jìng)速依然激烈。

一線城市中,2025年上海、北京GDP增速均為5.4%,一同以2000億元以上的增量繼續(xù)向上突破城市“天花板”,總量分別達(dá)到56708.71億元、52073.4億元。這也是北京GDP首破五萬(wàn)億元,成為全國(guó)第二個(gè)“五萬(wàn)億之城”。

京滬身后,深圳GDP總量為38731.8億元,以5.5%的增速領(lǐng)跑一線城市,向“四萬(wàn)億”全力沖刺,年底晉級(jí)幾乎無(wú)懸念。廣州繼續(xù)承壓,全年GDP增長(zhǎng)4%,雖較上年大幅提升1.9個(gè)百分點(diǎn),但與重慶的經(jīng)濟(jì)差距仍在拉大。

放眼十強(qiáng)城市,共有9市經(jīng)濟(jì)增速跑贏全國(guó)大盤(pán)(5%),其中成都以5.8%的增速領(lǐng)跑,延續(xù)前三季度領(lǐng)先態(tài)勢(shì)。消費(fèi)是成都的一大優(yōu)勢(shì)。2025年成都社會(huì)消費(fèi)品零售總額11434.1億元,比上年增長(zhǎng)5.5%,增速與廣州并列十強(qiáng)城市第一。

從動(dòng)畫(huà)電影《哪吒2》到全球現(xiàn)象級(jí)游戲《王者榮耀》……爆款I(lǐng)P背后不僅是文創(chuàng)消費(fèi)潛力,還有成都數(shù)字文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步升級(jí)。數(shù)據(jù)顯示,2025年,成都數(shù)字文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超4100億元,邁入全國(guó)第一方陣。

工業(yè)也是十強(qiáng)城市的“必爭(zhēng)之地”。2025年成都第二產(chǎn)業(yè)、規(guī)上工業(yè)增速分別為5.4%、7.0%,均位居十強(qiáng)城市第二、僅次于蘇州(分別為5.6%、7.6%)。從主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量看,新能源汽車(chē)、鋰離子電池、集成電路產(chǎn)量分別增長(zhǎng)181.0%、33.9%、23.3%。

縱觀蘇州、成都兩市工業(yè)發(fā)展,“項(xiàng)目為王”是一大共同邏輯。蘇州全市工業(yè)投資較上年增長(zhǎng)6.1%,83個(gè)省重大、561個(gè)市重點(diǎn)項(xiàng)目均超額完成年度投資計(jì)劃。

成都則以重點(diǎn)項(xiàng)目為抓手,工業(yè)投資增長(zhǎng)更加顯著、達(dá)19.7%。在工業(yè)投資帶動(dòng)下,成都全年固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)2.2%,增速高于全國(guó)6個(gè)百分點(diǎn)。

十強(qiáng)城市中,武漢GDP增速僅次于成都、達(dá)5.6%,創(chuàng)近四年新高。進(jìn)出口是武漢經(jīng)濟(jì)的一大亮點(diǎn),增速達(dá)12.7%、領(lǐng)跑十強(qiáng)城市。具體來(lái)看,武漢外貿(mào)新動(dòng)能來(lái)自新興產(chǎn)業(yè)。據(jù)武漢海關(guān),2025年“光芯屏端網(wǎng)”高端制造產(chǎn)品、新能源汽車(chē)、精密設(shè)備等“湖北造”占中歐班列(武漢)出口量的一半以上。

爭(zhēng)先不忘進(jìn)位,繼蘇州2024年立下三年沖刺“三萬(wàn)億”GDP的目標(biāo)后,成都、杭州、武漢均將“三萬(wàn)億”設(shè)定為“十五五”能級(jí)提升目標(biāo),從表述上看,成都將2030年GDP目標(biāo)定為3.2萬(wàn)億元,杭州力爭(zhēng)到2030年GDP邁上3萬(wàn)億元新臺(tái)階,武漢奮力實(shí)現(xiàn)到2030年經(jīng)濟(jì)總量突破3萬(wàn)億元。

此外,作為GDP十強(qiáng)城市“守門(mén)員”,南京2025年實(shí)現(xiàn)GDP19428.78億元,增速為5.2%,再次力壓寧波守住十強(qiáng)席位。作為十強(qiáng)里唯一未突破兩萬(wàn)億元的城市,南京2026年繼續(xù)沖刺,按增長(zhǎng)趨勢(shì)測(cè)算,年末大概率順利晉級(jí)。

“腰部競(jìng)速”:福州“逆襲”,中部“混戰(zhàn)”

將時(shí)間拉長(zhǎng),福州則是“腰部”城市中的一匹“黑馬”。

2020年,合肥、南通、西安、福州攜手跨過(guò)萬(wàn)億門(mén)檻,讓萬(wàn)億城市數(shù)量暴增至23個(gè)。當(dāng)時(shí),福州剛剛過(guò)線,為“十三五”收了一個(gè)好尾。

到2025年的5年間,福州加速趕超,經(jīng)濟(jì)總量從全國(guó)第23名上升至第17名,連超6城,其中不乏這幾年中經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)的合肥和泉州。

福州“晉級(jí)”的一大亮點(diǎn)也是消費(fèi)。去年,福州社消零增速達(dá)到6.0%,居萬(wàn)億城市之首;而回顧過(guò)去五年,即便全國(guó)消費(fèi)面臨增速下滑,福州仍然保持了穩(wěn)定的消費(fèi)增長(zhǎng)。

誰(shuí)會(huì)是下一個(gè)五年間的增長(zhǎng)之星?一場(chǎng)“腰部”城市間的“混戰(zhàn)”正悄然打響——眼下,包括鄭州、合肥等多城市提出“兩萬(wàn)億”目標(biāo)。

產(chǎn)業(yè)是合肥、鄭州兩市的“殺手锏”。眾所周知,合肥的招牌是高新科技產(chǎn)業(yè),鄭州則更倚仗于大項(xiàng)目、大品牌的不斷打造。

數(shù)據(jù)顯示,2023年投產(chǎn)的比亞迪工廠,推動(dòng)鄭州汽車(chē)產(chǎn)量在2024年突破110萬(wàn)輛,去年汽車(chē)制造業(yè)增加值增長(zhǎng)11.9%,推動(dòng)規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)9.0%。此外,蜜雪冰城、“只有河南·戲劇幻城”等成為鄭州消費(fèi)名片,是其社消零增速達(dá)5.0%的重要來(lái)源。

新的趕超也備受期待。鄭州本地媒體撰文指出,“今年,鄭州有沒(méi)有可能跑得再快點(diǎn),攆上甚至反超長(zhǎng)沙?”面對(duì)鄭州和合肥的“跳起摸高”,作為“守擂方”,長(zhǎng)沙也拿出了“開(kāi)局即沖刺”的拼勁,各大產(chǎn)業(yè)園區(qū)一個(gè)個(gè)重大項(xiàng)目加速推進(jìn)。

就在幾天前,長(zhǎng)沙召開(kāi)市政府專(zhuān)題會(huì)議,提出要以“坐不住”的緊迫感、“慢不得”的危機(jī)感、“等不起”的責(zé)任感,強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、壓實(shí)各方責(zé)任、抓好閉環(huán)落實(shí),確保一季度經(jīng)濟(jì)交出優(yōu)異答卷,為完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

今年是“十五五”開(kāi)局之年,眼下合肥、長(zhǎng)沙市兩會(huì)均已召開(kāi),根據(jù)地方政府工作報(bào)告,合肥2026年經(jīng)濟(jì)預(yù)期增速較上年保持不變、仍劃定為“5.5%以上”,長(zhǎng)沙2026年預(yù)期目標(biāo)增速則為“5%以上”。

新晉萬(wàn)億:溫州大連晉級(jí),沈陽(yáng)“排隊(duì)”

“準(zhǔn)萬(wàn)億城市”的晉位也是一大看點(diǎn)。

2025年,溫州與大連一起邁過(guò)“萬(wàn)億”門(mén)檻,成為浙江第三個(gè)、東北首個(gè)GDP破萬(wàn)億的城市。同期,徐州GDP達(dá)到9957.22億元,未能如愿躋身“萬(wàn)億俱樂(lè)部”。

隨著溫州晉級(jí),當(dāng)前已有10個(gè)普通地級(jí)市躋身GDP萬(wàn)億城市行列。除了溫州以外,東莞、煙臺(tái)、常州、唐山也均是在“十四五”期間實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)億”跨越。

從細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)中,可以一窺徐州、溫州、大連三城不同發(fā)展走勢(shì)的原因。

三駕馬車(chē)中,三個(gè)城市均面臨投資下滑的問(wèn)題;消費(fèi)上徐州略勝一籌,但外貿(mào)上則明顯不及另外兩市——相較于大連增速為-0.3%、基本穩(wěn)住局面,溫州實(shí)現(xiàn)6.1%的增長(zhǎng),徐州則出現(xiàn)2.5%的下滑,遠(yuǎn)不及去年初定下的6.0%以上增速目標(biāo)。

工業(yè)或是徐州增速不及預(yù)期的“掣肘”之一。數(shù)據(jù)上看,徐州的規(guī)上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)6.8%,同樣不及溫州(10.3%)、大連(11.7%)。在其影響下,徐州二產(chǎn)增速僅為3.5%,而溫州、大連則分別達(dá)到5.3%、7.7%。

有觀點(diǎn)認(rèn)為,這意味著徐州制造業(yè)仍處于轉(zhuǎn)型升級(jí)調(diào)結(jié)構(gòu)的過(guò)程當(dāng)中。作為傳統(tǒng)的重工業(yè)城市,徐州過(guò)去依賴(lài)煤炭、鋼鐵等資源型產(chǎn)業(yè)起家,近年來(lái)雖然一直在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,但傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比依然較高。

同樣作為傳統(tǒng)工業(yè)大市,大連、溫州分別探索出了各自的轉(zhuǎn)型路徑。其中,大連針對(duì)工業(yè)占比高達(dá)四成的石化產(chǎn)業(yè),打造綠色石化產(chǎn)業(yè)集群,推動(dòng)傳統(tǒng)石化向精細(xì)化工、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料及合成材料、綠色能源化工、生物制造及生物基材料等新興領(lǐng)域轉(zhuǎn)型延伸。

而“雞毛換糖”起家的溫州,在經(jīng)歷房地產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、產(chǎn)業(yè)“空心化”的“陣痛”后,重塑制造業(yè)支柱,并推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)成為新興增長(zhǎng)極。在“打造全國(guó)新能源產(chǎn)能中心”的目標(biāo)下,溫州去年電氣、新能源兩大產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模雙雙突破3000億元。

眼下,新“后備軍”正蓄勢(shì)待發(fā)。2025年,沈陽(yáng)GDP達(dá)到9100.3億元,在外界看來(lái),其有望成為繼大連之后第二個(gè)來(lái)自東北地區(qū)的萬(wàn)億城市。但與大連類(lèi)似,沈陽(yáng)“一業(yè)獨(dú)大”問(wèn)題突出,2023年汽車(chē)制造業(yè)營(yíng)收占全市制造業(yè)的49.5%。不過(guò),在新能源產(chǎn)業(yè)浪潮下,沈陽(yáng)車(chē)企“稍慢一步”,仍在推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)當(dāng)中。

如何真正推動(dòng)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,是徐州和沈陽(yáng)兩市“破萬(wàn)億”面臨的最大考驗(yàn)。

封面圖片來(lái)源:錦江發(fā)布

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