每經(jīng)記者｜黃辛旭    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

“股東雙方批準(zhǔn)了后續(xù)一系列投資規(guī)劃，表示將堅(jiān)定不移全力支持上汽通用中長(zhǎng)期戰(zhàn)略發(fā)展，聚焦別克和凱迪拉克品牌，持續(xù)加大資源投入，支持有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品與技術(shù)快速落地，共同助力上汽通用實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。”在近日舉行的2026年上汽通用汽車經(jīng)銷商合作伙伴峰會(huì)上，上汽通用汽車總經(jīng)理盧曉透露了通用汽車和上汽集團(tuán)合作的最新進(jìn)展。

按照合資協(xié)議，上汽通用30年合資到期日為2027年6月，通用和上汽是否續(xù)約一直受到外界關(guān)注。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，雙方已在多個(gè)場(chǎng)合表達(dá)出對(duì)上汽通用長(zhǎng)期發(fā)展的堅(jiān)定信心。

在此次關(guān)鍵戰(zhàn)略會(huì)議上，盧曉系統(tǒng)闡述了公司下一階段發(fā)展方向，并著重強(qiáng)調(diào)了未來三年的核心目標(biāo)：“重新確立作為主流合資品牌在新老賽道的領(lǐng)先地位。”與此同時(shí)，上汽通用正式公布了未來三年的核心戰(zhàn)略，覆蓋健康經(jīng)營(yíng)、產(chǎn)品規(guī)劃和技術(shù)領(lǐng)域突破三個(gè)方面。

在經(jīng)營(yíng)層面，上汽通用目前已經(jīng)連續(xù)5個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。2026年，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇，盧曉表示：“我們始終主張堅(jiān)持價(jià)值導(dǎo)向而非價(jià)格導(dǎo)向，把競(jìng)爭(zhēng)核心從 ‘拼價(jià)格’ 轉(zhuǎn)向 ‘拼技術(shù)、拼配置、拼體驗(yàn)’，這樣才能使我們的汽車市場(chǎng)更加健康穩(wěn)健地發(fā)展?！鄙掀ㄓ梅矫嫱嘎?，今年將憑借合資企業(yè)的體系化優(yōu)勢(shì)，疊加本土主導(dǎo)、快速迭代的研發(fā)模式，未來三年，每年推出十余款全新和煥新車型。

在產(chǎn)品規(guī)劃層面，上汽通用強(qiáng)調(diào)將牢牢守住GL8在MPV市場(chǎng)的銷量總量第一的位置。“MPV作為上汽通用的立身之本，公司必將持續(xù)投入，不遺余力?！北R曉稱。據(jù)記者了解，未來三年上汽通用計(jì)劃在MPV領(lǐng)域累計(jì)投資超100億元，目前已啟動(dòng)全新超豪華和下一代豪華MPV車型的開發(fā)。

未來三年，別克和凱迪拉克兩個(gè)品牌將會(huì)加速新能源轉(zhuǎn)型。其中，別克全新新能源子品牌“至境”將進(jìn)一步鋪開，至境E7車型將在今年上市，至境L7則會(huì)在今年推出純電車型。記者獲悉，上汽通用內(nèi)部已啟動(dòng)別克品牌旗下更多新能源轎車和SUV項(xiàng)目，未來會(huì)有更多的別克新能源產(chǎn)品登場(chǎng)。

圖片來源：上汽通用官網(wǎng)

凱迪拉克品牌將會(huì)推出全尺寸公路旗艦SUV凱迪拉克凱威德，預(yù)計(jì)4月底上市。盧曉表示：“股東雙方對(duì)凱迪拉克品牌在中國(guó)的提振計(jì)劃達(dá)成高度共識(shí)，將充分運(yùn)用中國(guó)本土的工程資源和關(guān)鍵技術(shù)，打造真正契合中國(guó)市場(chǎng)需求、具備硬核競(jìng)爭(zhēng)力的新能源產(chǎn)品?！?/p>

在發(fā)展新能源戰(zhàn)略的同時(shí)，上汽通用也在尋求拓展燃油車的基盤。從過去一年的銷量來看，君越近6萬輛、昂科威Plus超11萬輛、XT5超4萬輛，均實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。在盧曉看來，確保燃油車的銷量穩(wěn)定和持續(xù)盈利對(duì)上汽通用和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的健康發(fā)展都至關(guān)重要。

技術(shù)領(lǐng)域的突破則是上汽通用未來三年核心戰(zhàn)略的第三個(gè)方面。

據(jù)記者了解，目前上汽通用在電動(dòng)化和智能化層面正加速布局，例如2026年泛亞本土自研混動(dòng)系統(tǒng)還將進(jìn)一步推廣應(yīng)用到別克至境E7等重點(diǎn)車型上。2026年，新一代插混系統(tǒng)“真龍插混MAX”將亮相；純電領(lǐng)域，下一代的電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)也進(jìn)入到實(shí)際開發(fā)階段，目前上汽通用已經(jīng)啟動(dòng)了基于高通下一代8397芯片的AI智能座艙的開發(fā)等。

“歷經(jīng)風(fēng)雨，上汽通用已不再是傳統(tǒng)的合資企業(yè)，輕裝上陣的我們就是一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)?！北R曉強(qiáng)調(diào)上汽通用的目標(biāo)是領(lǐng)航合資2.0時(shí)代。