消息面，國(guó)內(nèi)新能源車企集中公布3月“成績(jī)單”。比亞迪穩(wěn)坐頭把交椅，銷量同比下滑逾20%至略超30萬(wàn)輛，其中海外銷量大增65%。零跑汽車3月交付量重回5萬(wàn)輛。“蔚小理”交付量分別為3.5萬(wàn)、2.7萬(wàn)和4.1萬(wàn)。小米汽車3月交付超2萬(wàn)輛。

受利好催化，港股汽車今日逆勢(shì)反彈，港股汽車ETF國(guó)泰（520720）漲超1.5%，資金連續(xù)5日凈流入。

國(guó)海證券認(rèn)為，在新能源購(gòu)置稅優(yōu)惠確定性退坡、以舊換新幅度退坡下，2026年汽車行業(yè)仍存在結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)，自主品牌高端化升級(jí)、智能化加速滲透、具身智能量產(chǎn)落地，汽車以及產(chǎn)業(yè)鏈仍在大的技術(shù)變革周期中，具體看好自主高端化機(jī)會(huì)、重卡產(chǎn)業(yè)鏈盈利加速、以及智能化帶來(lái)的核心硬件放量、座艙價(jià)值量提升和robotaxi加速推廣。

港股汽車ETF國(guó)泰（520720）緊密跟蹤中證港股通汽車產(chǎn)業(yè)主題指數(shù)（指數(shù)代碼：931239.CSI），優(yōu)選50只成分股，涵蓋智能駕駛高成長(zhǎng)稀缺標(biāo)的，包括小鵬汽車、比亞迪股份、理想汽車等龍頭公司。

風(fēng)險(xiǎn)提示：提及個(gè)股僅用于行業(yè)事件分析，不構(gòu)成任何個(gè)股推薦或投資建議。提及其他機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)僅供參考，不構(gòu)成投資建議。指數(shù)等短期漲跌僅供參考，不代表其未來(lái)表現(xiàn)，亦不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績(jī)的承諾或保證。觀點(diǎn)可能隨市場(chǎng)環(huán)境變化而調(diào)整，不構(gòu)成投資建議或承諾。提及基金風(fēng)險(xiǎn)收益特征各不相同，敬請(qǐng)投資者仔細(xì)閱讀基金法律文件，充分了解產(chǎn)品要素、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及收益分配原則，選擇與自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力匹配的產(chǎn)品，謹(jǐn)慎投資。