鋰電產業(yè)鏈景氣度提升，資金持續(xù)布局汽車板塊，資金面看，港股汽車ETF國泰（520720）連續(xù)5日迎資金凈流入。

市場研判

中信證券：當前鋰電產業(yè)鏈已進入“量先行、價跟隨”的旺季階段，盡管國內新能源車銷量短期承壓，但出口表現(xiàn)強勁，疊加商用車、重卡及工程機械電動化率持續(xù)提升，動力電池裝機量保持同比增長。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2026年3月新能源汽車出口達58.3萬輛，同比大增110%，帶動動力電池累計同比增幅達37.4%，反映海外需求與結構性增長動能正成為行業(yè)核心支撐。

國泰君安：固態(tài)電池產業(yè)化進程加速推進，技術路線逐步收斂，硫化物電解質已成為全球主流選擇。政策層面已構建“中央引領—地方落地—金融支持”立體體系，《新型儲能制造業(yè)高質量發(fā)展行動方案》明確將其列為重點攻關方向。除新能源汽車剛需外，低空經(jīng)濟、人形機器人等新興場景正打開顯著增量空間，預計2027年實現(xiàn)小批量裝車，2030年進入規(guī)?；慨a階段。

港股汽車ETF國泰（520720）跟蹤的是港股通汽車指數(shù)（931239），該指數(shù)聚焦于通過港股通可投資的汽車產業(yè)相關公司，覆蓋整車制造、零部件及智能駕駛等領域。其成分股側重于新能源及智能化趨勢，具有高成長性和較強市場彈性。行業(yè)配置上，以乘用車為主，同時涉及汽車產業(yè)鏈上下游，以反映相關上市公司證券的整體表現(xiàn)。

風險提示：提及個股僅用于行業(yè)事件分析，不構成任何個股推薦或投資建議。指數(shù)等短期漲跌僅供參考，不代表其未來表現(xiàn)，亦不構成對基金業(yè)績的承諾或保證。觀點可能隨市場環(huán)境變化而調整，不構成投資建議或承諾。提及基金風險收益特征各不相同，敬請投資者仔細閱讀基金法律文件，充分了解產品要素、風險等級及收益分配原則，選擇與自身風險承受能力匹配的產品，謹慎投資。涉及基金費率請查閱法律文件。